Karlov most je jedna od najvažnijih atrakcija u Pragu. Ovo je najstariji most preko reke Vltave. Spada u najlepše mostove na svetu…
Da bi ste ga posetili na pravi način evo kratkog vodiča:
Karlov most je dugačak 516 m i širok 10 m. Ovaj kameni most povezuje dve obale reke Vltave sa 16 lukova. Ovo je najvažniji most u Pragu, koji ne smete propustiti kada ste u gradu.
Most je pretvoren u pešačku zonu prepunu turista kao i lokalaca što moju šetnju po istom nimalo ne olakšava. Osim gužve veliki neprijatelj nas točkaša je i kaldrma, koju ja osećam u svakom delu tela kada se vozim preko nje.
Početak šetnje preko mosta počinje sa spomenikom Karlu IV, koji je po njemu dobio ime.
Tu se nalazi i ograda sa katancima kao i pogled na Praški zamak.
Karlov most počinje sa ovom poznatom kulom u gotskom stilu.
Nekada je služile za odbranu mosta, a danas se možete popeti na krov i diviti se spektakularnom pogledu na grad iz ptičije perspektive.
Impresivna stara kula, skoro pa crne boje od starosti izgradjena je 1380. god. Pozdravlja turiste na putu ka Maloj strani.
Ukrašena je sa različitim religioznim figurama, koje nose štitove. Stara kula je popularnija od kule na drugoj strani ali je i gužva veća pa ako nemate vremena za obe, pažljivo birajte.
Do vrha vodi 138 stepenika, pa izvolte.
Postoji mnogo razloga da zastanem na svakom ćošku što vožnju preko mosta čini podnošljivom.
Kao i svuda u svetu pre Karlovog mosta postojao je neugladni drveni most u ranom 10 veku, koji je bio podložan poplavama pa ga je u 12 veku zamenio Juditin most izgradjen od kamena. Ovo je bio jedini kameni most u celom kraljevstvu ali ni on nije potrajao duže od dva veka. 1342. god odnela ga je katastrofalna poplava i gradu je očajnički bio potreban novi, čvršći i jači most.
Zato je pod vladavinim Karla IV 1357. počela izgradnja novog mosta, koji je odoleo vekovima.
Prema legendi, Karlo IV je bio zainteresovan za numerologiju i verovao je da će dobra konstelacija brojeva u datumu početka gradnje dati dodatnu čvrstinu mostu kako bi odoleo raznim izazovima. Zato je prema računici tadašnjih astronoma izabran sledeći datum tačno u 5h 31 min, 9 jula. Tačan datum kreira palindrom odnosno numeričku sekvencu, koja može da se čita na isti način i sa jedne i sa druge strane niza – 1 – 3 – 5 -7 – 9 -7 – 5 – 3 -1.
Dugo je most bio poznat kao Kameni most i tek od 1870. god nosi ime Karlov most u čast jednog od najvećih vladara Bohemijskog kraljevstva.
Most je izgradjen od krečnjaka ali su graditelji navodno želeli da dodaju i jaja kako bi bio što jači.
Pošto u gradu nije bilo toliko jaja, organizovano je prikupljanje širom zemlje. Pošto su se ljudi plašili da će jaja pri transportu da se razbiju, ponekad su ta jaja slali kuvana na opšte iznenadjenje graditelja.
Iako je ova legenda opovrgnuta naučnici su u gradjevinskoj smeši našli neke druge sastojke kao što su mleko i vino. Most je završen tek 1402. god skoro 50 god kasnije.
Ima još legendi vezanih za most.
Pošto je most kao jedini bio i veoma važan za prikaz stanovništva, vlasti onog vremena su ga koristili kao svojevrsnu oglasnu tablu.
Tako, na primer, glave osudjenika čija su se pogubljenja dešavala na glavnom trgu, bile bi nabijene na kolac i izložene na mostu kao upozorenje svima od strane vlasti.
Tako je most ponovo iskorišćen posle pobune Češkog naroda protiv vladavine Habsburgovaca 1612. god. Tada je pogubljeno 27 vidjenijih ljudi onog vremena i njihove glave stavljene su u korpe okačene pored mosta. Navodno su tamo visile skoro čitavu deceniju.
Zbog ovakvih veselih stvari kažu da je Praški most prepun duhova i ne treba ga prelaziti noću iako je tada najlepši jer nema turista i prolaznika.
Ali njie sve tako crno na Praškom mostu. Holivud ga obožava tako da je mnogo puta glumio u raznim filmovima.
Sve do 1841. god ovaj most je bio jedini, koji je povezivao dve obale što ga ujedno čini i najstarijim mostom u Pragu.
Zanimljiva činjenica – izgradnja mosta je bila toliko skupa da je mostarina plaćana do 1816. godine.
U 19 veku na mostu su se pojavili i prvi tramvaji, koje su vukli konji. Zatim se prešlo na električne, a onda su arhitekte otkrile da su tramvaji suviše teški i da oštećuju most pa su zamenjeni autobusima.
Konačno, tek 1965. god saobraćaj preko mosta je zabranjen i most je pretvoren u pešačku zonu.
Statue na mostu
Na ovom mostu morate mnogo puta da zastanete jer Karlov most krasi čak 30 baroknih statua, koje predstavljaju čuvare moste i Praga.
Ove statue su kopije. Originali, koji su iz 16. i 17. veka su 1965. god premešteni u Češki nacionalni muzej da budu sačuvani od vremena i saobraćaja. Zamenile su ih replike, od kojih su neke već dobile patinu kao iz prošlih vremena.
Sve statue su posvećene svetcima i zaštitnicima iz prošlih vremena, a najpoznatija je statua posvećena Janu Nepomuku, koji je bio ispovednik tadašnje kraljice Boemije.
Kada je kralj tražio da pogazi svetu tajnu ispovesti, i otkrije kraljičine tajne, Nepomuk je odbio. Besan, Kralj je naredio da ga bace sa mosta nakon čega se udavio.
Tada su počele nevolje jer se most neprestano obrušavao u vodu. Smatralo se da je most uklet zbog kraljevog lošeg postupka. Kralj nije znao šta da radi. Most je bio od životne važnosti za stanovnike grada. Jednog dana pojavio se drčni kamenorezac, koji je rekao da može da reši problem.
U tome ipak nije uspeo i počeo je da se plaši kraljeve kazne. Jednog dana javio mu se u snu djavo i ponudio mu pomoć ako pristine da žrtvuje prvu osobu, koja bude prešla most. Kamenorezac se bojažljivo složio da sa djavolom sklopi nagodbu.
Most je završen i kamenorezac je, u želji da niko ne nastrada, otišao na pijacu da kupi životinju u nadi da će ona zadovoljiti djavola. Medjutim, djavo ga je prozreo i rešio da ga kazni što se ne drži dogovora. Prerušen u staricu, otišao je kod kamenoresceve žene i rekao joj da je njen muž povredjen na mostu. Usplahirena žena je potrčala i prešla most. Žena je umrla na porodjaju, a kamenorezac se bacio sa mosta. Most se više njie nikada srušio, dogovor sa djavolom je bio ispunjen.
Statua posvećena Janu Nepomuku sadrži pet zvezdica, koje su se navodno pojavile u vodi nakon što se udavio. I tu važi ona turistička mantra da ako protrljate ploču sa desne strane ili će vam se želje ostvariti ili ćete se vratiti u Prag.
Pogled sa obe strane mosta je impresivan.
Rekom Vltavom plove brodovi prepuni turista. Sa jedne strane prvi most, koji vidite je Legionarski most posvećen Česima. Oni su u Velikom ratu odbili da se bore za carski Beč.
Na drugoj strani možete da vidite Manesov most, po čuvenom češkom slikaru Josefu Manesu, koji je stvarao u 19. veku.
Kada stignete do ove kule šetnja mostom se završava.
Kula na donjem gradu sastoji se od dve, koje su povezane mostom.
Manji toranj je jedino što je preostalo od nekadašnjeg Juditinog mosta dok je druga kula izgradjena tek 1464. god.
Odavde počinje ulica, koja vodi uzbrdo do Praškog zamka.
Osobe u kolicima ne mogu da savladaju ove izazove što zbog kaldrma, što zbog uspona i zato predlažem da Praški zamak, o kome sam pisao ovde, obidju koristeći tramvaj. Ovo je ujedno bila i moja prva vožnja tramvajem, koji su delimično dostupni osobama u kolicima. Morate da sačekate odgovarajuće vozilo.
Zaključak
Iako Prag danas ima najmanje 17 mostova preko Vltave. Karlovi mosto morate preći bar jednom prilikom obilaska grada. Iako sam se radovao da ga vidim, nisam bio presrećan kaldrmom, koja me tamo čekala.
U svakom slučaju, ma koliko bilo naporno, pogled na Praški zamak i reku Vltavu čine da prelaz bude podnošljiv za nas u kolicima.
Tajne i legende doprinose mističnosti ovog mosta i čine ovu šetnju najvažnijom u Pragu.
A I pivo, koje sleduje posle pomaže ovom utisku.
Da li ste vi posetili Karlov most?
Da li sam nešto propustio?
Putovao i uživao,
Marko Veličković
